TIME
本文目录导读：
电控燃油喷射系统的燃油供给线路图和电控燃油喷射系统控制系统的控制原理是汽车发动机管理系统的重要组成部分。
电控燃油喷射系统的燃油供给线路图
燃油供给线路主要包括以下几个部分：
1、燃油箱：储存燃油。
2、电动燃油泵：将燃油从燃油箱中泵出，并产生一定压力。
3、燃油滤清器：过滤燃油中的杂质。
4、燃油压力调节器：调节燃油压力，使其保持在一个恒定的范围内。
5、喷油器：将燃油喷入发动机燃烧室。
电控燃油喷射系统控制系统的控制原理
电控燃油喷射系统（EFI）是一种由电子控制单元（ECU）控制的系统，其主要任务是确保发动机在所有运行条件下都能获得最佳的燃油供应，控制原理主要包括以下几个方面：
1、空气流量与进气压力传感器：检测进入发动机的空气量，并将信号传递给ECU。
2、曲轴位置传感器：检测发动机的转速和曲轴位置，并将信号传递给ECU。
3、节气门位置传感器：检测节气门的开度，并将信号传递给ECU。
4、其他传感器：如水温传感器、氧传感器等，为ECU提供关于发动机运行状态的信息。
5、ECU根据接收到的各种传感器信号，计算并确定最佳的喷油时间、喷油量。
6、ECU通过执行器（如电磁式喷油器）控制燃油的喷射。
ECU根据发动机的转速、负载、进气量、水温等条件，计算出一个最佳的空燃比（空气与燃油的混合比例），然后控制喷油器在合适的时间喷射适量的燃油，以保证发动机的稳定运行和最佳性能。
就是电控燃油喷射系统的基本控制原理，由于不同的车型和发动机类型可能会有所差异，因此具体的控制系统和控制策略也会有所不同。